[944 S2] 944 nouvelles cotes LVA Rétroviseur

[Faby]

Moi ça me gonfle la cote 
On parle plus que de ça. L'autre jour à un rassemblement du dimanche je me gare devant une GT3 et je sors de ma voiture. Le mec en GT3 m'accoste et la seul chose qu'il me dit c'est: " Alors elle est bien votre turbo, ça commence à coter" 
J'ai pas su quoi répondre sur le coup mais je me suis barré très vite. Quel con 

J'ai acheté cette bagnole parce je la kiff grave point. A l'heure actuelle, je ne pourrai plus me l'offrir et ça je trouve ça assez dommage. Et je n'ai pas lésiné sur son entretien.
Certes, actuellement, elle ne roule plus beaucoup à mon grand regret, mais j'ai toujours un énorme plaisir à aller la voir dans son garage, juste pour le plaisir des yeux.

 

[lordchaos]

Ce qu'on remarquer tout de même c'est que des spécialistes du forum avaient prophétisés (fanfaronnés ?) que la côte ne monterait jamais.

Et y en a peut-même qui sont encore sur ce topic à donner leur avis 

[Valmont]

Ca me fait bizarre, avec tout ce que je fais aussi, n'ayant pas que les Pma comme passion, je ne pourrais plus m'acheter ma caisse non plus... 

[dsebire]

c'est sur qu'aujourd'hui je mettrais pas le prix demandé.
c'était moitié moins cher ya 10 ans

[Volfoni Raoul]

c'est sur qu'aujourd'hui je mettrais pas le prix demandé.
c'était moitié moins cher ya 10 ans

Idem.
Je crois que le V8 de la 928 ne sera jamais pour moi. 

[Alan]

Cote Rétroviseur/LVA depuis  3 ans  pour se donner une idée générale.

944 S2 en 2013 : 11 500 euros
944 2,7 l : 9000 euros

944 S2  en 2016 : 18 500
944 2,7 l : 14 000 euros

944 S2  en 2017 : 24 500
944 2,7 l : 14 000 euros (pas bougée)

C'est confirmé aussi chez les indépendants Porsche que je rencontre cette hausse.
Ces textos sont pour informer de la tendance actuelle,  heinnn… par pour se gosser en se disant que l'on a fait une bonne affaire depuis l'achat.
D'accord avec Faby j'entends ça systématiquement quand je la sors. Je suis gentil car je me justifie en disant que c'est par passion de ces modèles et non pour spéculer.
De toute façon fallait s'y attendre un jour ou l'autre… c'est du Porsche.

[Agato]

Ça serait intéressant de savoir si au delà de ces chiffres publiés quelqu'un ici a déjà vendu sa S2 25 K€  par exemple ?

[Volfoni Raoul]

Ça serait intéressant de savoir si au delà de ces chiffres publiés quelqu'un ici a déjà vendu sa S2 25 K€  par exemple ?

Oh je pense que ça a du arriver un paquet de fois, entre 1996 et 1998

[Agato]

Bien vu

[Valmont]

Je suis peut-être un immonde faux passionné, mais j'aurais du mal psychologiquement à balancer 10 000€ dans un Ph1, ou 20 000€ dans un S2 ou même une turbo...

[Fred.]

Salut,

20K dans une S2, je ne trouve pas ça plus débile que 30 ou 40K dans une A310 ou 50K dans une 3,2

[lordchaos]

Je suis peut-être un immonde faux passionné, mais j'aurais du mal psychologiquement à balancer 10 000€ dans un Ph1, ou 20 000€ dans un S2 ou même une turbo...

Non c'est juste que tu as connu le "avant".

[Agato]

Je suis peut-être un immonde faux passionné, mais j'aurais du mal psychologiquement à balancer 10 000€ dans un Ph1, ou 20 000€ dans un S2 ou même une turbo...

Pourquoi faux passionné ? C'est juste que tu places le curseur à un certain niveau et pas au delà. C'est parfaitement raisonnable. Perso ça ne me viendrait pas à l'idée d'acheter une 2CV ou une Méhari au prix où elles se vendent mais je mettrais sans problème la même somme dans certaines japoniaiseries par exemple

[Alan]

Je suis assez d'accord avec Fred, de toute façon suite à ce réchauffement des valeurs on verra comment  va se refléter  le futur  marché de l'occasion de nos PMA. 
C'est sur ça va niveler les futures envies, ça commence à grimper. J'entendais quand même certains en manifs, dirent qu'ils trouvaient dommage qu'elles ne soient pas plus reconnues, maintenant que cela commence vont être contents ou pas. Va falloir surement se rendre à l'évidence.
De plus au Rétro de 2016 les 924/44/68 étaient à la fête le début du frissonnement des valeurs.
Un pote exilé à Marseille ne sachant pas que je possédais une S2, je suis discret,  me lançait la tirade que c'était les Porsches des pauvres, s'est trouvé con quand je l'ai amené au garage. En attendant j'en connais en 911 qui commencent à s'y intéresser.

[wilde]

Je suis peut-être un immonde faux passionné, mais j'aurais du mal psychologiquement à balancer 10 000€ dans un Ph1, ou 20 000€ dans un S2 ou même une turbo...

10 000 euro, c'est c'que va revenir une phase 1 fiable au mec qui en veut une... Autant 20 000 pour une S2, ok, niet, j'les mets pas non plus, autant 10 000 pour une phase 1 qui marche bien, ça reste un prix intéressant, je trouve...