Les radars embarqués se civilisent

[charlybu]

Mon enfant comme tu es… pathétique. Bravo

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[Agato]

Mon enfant comme tu es… pathétique. Bravo

Tu devrais me renier

[Alan]

Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 257 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en janvier 2017, contre  236 en janvier 2016, soit une augmentation de 8,9%. Cela porte donc à 3 490 le nombre de décès sur les routes au cours des douze derniers mois (+1,6%).

Heureusement qu'il y a plus de radars fixes ou mobiles, plus de patrouilles d'interventions avec ou sans hélicoptère, plus de limitations de la vitesse, plus de voitures radar embarqué, plus de répression, plus plus plus etc… 

[Agato]

Citer un extrait d'un communiqué c'est bien, la totalité c'est mieux car ces chiffres de janvier sont notamment plombés par "des carambolages meurtriers dus à la présence de brouillard et à une vitesse excessive".

On y lit aussi que : "les mortalités des automobilistes et des motocyclistes sont plutôt stables en moyenne sur les douze derniers mois". Se pourrait-il que les radars, les patrouilles, les limitations de vitesse et le reste y aient un peu contribué ?

On peut aussi se réjouir que la mortalité des 18-24 ans, historiquement élevée, soit maintenant "orientée à la baisse".

La mortalité est en revanche en hausse pour deux catégories d'usagers  : les piétons et les cyclistes. Raison de plus pour respecter les limitations de vitesse en ville et notamment dans les zones 30. CQFD

[Alan]

Citer un extrait d'un communiqué c'est bien, la totalité c'est mieux car ces chiffres de janvier sont notamment plombés par "des carambolages meurtriers dus à la présence de brouillard et à une vitesse excessive".

On y lit aussi que : "les mortalités des automobilistes et des motocyclistes sont plutôt stables en moyenne sur les douze derniers mois". Se pourrait-il que les radars, les patrouilles, les limitations de vitesse et le reste y aient un peu contribué ?

On peut aussi se réjouir que la mortalité des 18-24 ans, historiquement élevée, soit maintenant "orientée à la baisse".

La mortalité est en revanche en hausse pour deux catégories d'usagers  : les piétons et les cyclistes. Raison de plus pour respecter les limitations de vitesse en ville et notamment dans les zones 30. CQFD

C'est exact je voulais juste attirer l'attention. Pour les piétons et cyclistes malheureusement ils faudrait qu'ils se responsabilisent aussi un peu, genre je traverse sans regarder avec les écouteurs à fond sur les oreilles et les cyclistes qui ne respectent en général pas le code de la route, surtout à Paris ou en région parisienne. Ce que je n'arrête pas de répéter à ma petite dernière… adolescente. Pour la limite 30 je m'y tiens en ville rien que pour ces deux raisons et de plus la S2 est connue et super repérable…  une raison de plus aussi. Mais c'est pas l'avis ni l'habitude  de certains que j'aperçois  rouler comme des abrutis en ville.

[Volfoni Raoul]

Des p'tits kékés en Audi grise ou en BM noire sûrement. Qui conduisent allongés, avec une casquette ou une capuche sur la cabine.
Les mecs en PMA se font repérer direct 

[Agato]

C'est exact je voulais juste attirer l'attention. Pour les piétons et cyclistes malheureusement ils faudrait qu'ils se responsabilisent aussi un peu, genre je traverse sans regarder avec les écouteurs à fond sur les oreilles et les cyclistes qui ne respectent en général pas le code de la route, surtout à Paris ou en région parisienne.

C'est le cas aussi en province et c'est un vrai problème, d'autant plus qu'il n'y a pas que des étourdis ou des distraits dans le lot, mais aussi des abrutis qui forcent le passage en partant du principe que les gens n'oseront pas les renverser. Sans compter que certains de ces abrutis estiment en plus très mal les vitesses et les distances...

[Agato]

Début des essais comme prévu en Normandie :

Radars « privatisés » : les essais commencent en Normandie

C’est en Normandie que seront expérimentés les premiers radars mobiles embarqués à bord de véhicules de prestataires de l’État, a confirmé hier le ministère de l’Intérieur. Ces essais débuteront vendredi et dureront plusieurs mois, avant que le dispositif ne soit généralisé. À terme, près de 450 voitures banalisées sillonneront ainsi les routes de France, avec à leur volant des salariés du secteur privé.

http://www.paris-normandie.fr/ouverture/radars-privatises--les-essais-commencent-en-normandie-AB8605570

[Agato]

Premier bilan sur les essais menés en Normandie :

L'expérimentation sur les radars embarqués dans des voitures privées est-elle concluante? Un premier bilan dévoilé

 Le ministère de l'Intérieur a livré un premier bilan sur les voitures-radars privées déployées depuis avril 2018 en Normandie, dans le cadre d'une expérimentation.

Elles s'annonçaient redoutables, mais se révèlent pour le moment assez inoffensives.

https://www.varmatin.com/faits-de-societe/lexperimentation-sur-les-radars-embarques-dans-des-voitures-privees-est-elle-concluante-un-premier-bilan-devoile-297372

[puma]

Solution possible ... mode satanas et diabolo ... faut juste rouler devant 

http://www.extremaratio.com/prodotti/dispositivi-speciali/sacca-triboli-20pz.html

[Agato]

Autre solution possible : Radars - Les astuces des gendarmes pour ne pas se faire prendre !

[puma]

Ah oui, tu l'avais déjà mise quelque part ... mais elle est toujours bonne 

[Agato]

Oui on ne s'en lasse pas

[lesebdu30]

Autre solution possible : Radars - Les astuces des gendarmes pour ne pas se faire prendre !

J'avais de l'espoir, et puis...

[Agato]

Leurs astuces sont pourtant pleines de bon sens