Ma nouvelle monture !!!

[Whiskas]

je croyais que c'était le cas!
franchement, ces engins japonais, c'est digne de confiance, ça demande qu'a etre utilisé.... moi c'est le gabarit qui me generait en ville......
récent et light, le 250 tricker:



aussi fun que le 200tw y'a 30 ans!

 

[Banshee]

C'est de facto un peu le cas, mais je ne suis pas à l'aise.
Aujourd'hui, je la prends lorsque j'ai envie, et je prends la voiture quand ce n'est pas le cas.
Mais en septembre, mes horaires de boulot vont changer, et je vais me retrouver en plein pic de circulation le matin ET le soir, alors qu'aujourd'hui je suis en horaires décalés - d'où le fait de prendre indifféremment la voiture ou la moto.

Et lorsque je pars avec la moto, moteur froid, la plage d'utilisation est ridicule (j'évite de dépasser les 3 500 tours/minute, et c'est exactement là que le moteur se réveille), ça vibre et tremble à qui mieux-mieux, elle a quand même déjà 72 000 km...
J'ai pas envie de lui coller des milliers de bornes "connement".

Donc j'observe, je réfléchis, et je me tâte.
J'l'adore, j'ai pas envie de la vendre.
Idéalement, il faudrait que je puisse acheter une seconde moto "bonne à tout faire", ou en tout cas un peu plus routière pour vraiment avoir une bécane d'usage quotidien.
Un truc genre un CB500F, ou encore mieux, un CB500X récent, équipé...

Mais ça va être dur de la financer sans l'apport de la vente du Ténéré (que je n'ai pas envie de considérer).
Bref, le serpent qui se mord la queue.

Bah, j'vais kiffer cet été, j'verrai bien.

[Whiskas]

https://www.leboncoin.fr/motos/1141763523.htm?ca=2_s

c'est pas plus récent, mais si réellement c'est moins usé? un 4pattes Honda, ça fait 4 tours du monde (sans passer par le Ténéré  )
 

[Banshee]

Ouais, mais c'est trop puissant, et pas bridable.

N'oublie pas que je suis assujetti à un bridage devant respecter les conditions suivantes :
- Puissance maximale de 35 kW (47,5 ch.)
- Rapport puissance/poids inférieur à 0,2 kW/kg
- Le cas échéant, le bridage de la moto ne peut résulter d'une puissance "libre" supérieure à 95 ch.

[Whiskas]

Ah oui exact 
 

[Banshee]

Joyeux anniversaire d'amour, Ténéré chéri !
Ça fait un an que je l'ai extirpée de son quotidien morne et pluvieux pour le mettre à l'abri dans mon garage.

[Whiskas]

il est beau comme un camion!   
 

[Fabien6659]

Oui super belle, j aimerai bien en remonter une, de preference en bleu.Certainement le souvenir des premiers Dakar.....et des reves d aventures que ca generait.

[Banshee]

Bonjour ! 

J'entretiens l'amour pour mon beau Ténéré.

[Agato]

Il est propre !

[Banshee]

Salut !

Alors, pour information.

J'ai fait changer, vendredi, les deux pneus + chambres à air et le kit chaîne complet.
Quelle ne fut pas ma surprise de recevoir un appel du garage pour m'informer qu'un précédent proprio avait remplacé la couronne...

Il avait été monté une couronne 40 dents, contre 45 dents à l'origine.
J'ai donc décidé de remonter une 45 dents, ce qui me fait certes tirer plus court (mais la vitesse max n'est pas la vocation d'un Ténéré), mais surtout :
- me donne plus de pêche à bas régimes
- augmente considérablement l'agrément de la moto
- a quasiment effacé les tremblements que j'avais depuis le début sur la moto.

C'est donc franchement tout bénèf, je suis super content.
Elle n'a jamais été aussi agréable !

Maxime.

[Agato]

Te voilà réconcilié avec ton Ténéré qui va se révéler sous son vrai jour












Et du coup poubelle le VFR ?

[olivier31]

la demultiplication finale c'est le 1er step de la prépa moto, le premier truc à adapter a son goût, surtout sur un mono qui ne doit surtout pas tirer long sinon ca cogne de partout.
Mon KTM: décata + remap, un petit pignon de sortie de boite, des plaquettes mordantes et tout va bien ( en bonne partie grace aux conseils avisés de Flo44 le racer  )

[olivier31]

Et du coup poubelle le VFR ?

non il lui a mis la couronne en 40 pour faire des wheeling du coup 

[Agato]

V'là le Very Furious Racer