Combien pour une DP Cargo?

[Patco944]

Ou sur base de 928, comme celle de mister ferry.

[Agato]

Avec ou sans le kit wide body de DP ?

[dsebire]

des proto shooting brake, il y en a eu 3, tous fabriqués par Porsche
mais aucun n'a séduit et c'est donc resté a l'état de proto:
1/ 942: 928 rallongée, base de 928S2, 2 portes (celle qui a été offerte a ferry)
2/ 928 Sedan: même châssis, base de 928S4, 4 portes, développée en partenariat avec AMG
3/ 928 H50: même base que la précédente, avec l'arrière revu et corrigé

plus d'infos ici: https://www.carjager.com/blog/article/porsche-928-942-s4-sedan-et-h50-les-3-tentatives-de-break.html

vu le succès des proto sur base 928 par rapport aux 924/944 DP cargo, perso je m'aventurerais pas a retenter l'expérience

[Patco944]

Mazda n a donc pas inventé les portes arrières suicides.
Je m en doutais un peu. Y copient tout ces Jap.

[TheLover3]

Moi j'ai envie de t'orienter sur une 944 T 250, comme ça y'en aura une en moins sur le marché et donc la valeur de la mienne va augmenter

Allez Ozu, propose nous des idées 

J'ai vu que la 914 a aussi été déclinée en Shooting brake
Mais euuhhh https://images.app.goo.gl/NaR2YdKBDK3ft3nL8

ou une 912 https://images.app.goo.gl/61D1WX5n9Atr6h1j9

Voire une 356 https://images.app.goo.gl/owPE88qWmr6Sy3z5A

[TheLover3]

En gros y'a déjà beaucoup de création du style, du déjà vu grrrrr

Pour montrer ses talents, ton copain garagiste pourrait réaliser un modèle hyper réaliste à l'échelle 1:2 tout en gardant le moteur d'origine (euh ça dépend le modèle, peut-être avec la 914 il y a moyen ?)
Ca s'est déjà fait aussi, mais c'est très rare quand même (excepté les modèles ressemblant à des jouets en plastique) et pourrait attirer le collectionneur.
Cela démontre un gros savoir faire en carrosserie et mécanique

[Ozu]

Je prends toutes les idées
La 914 ressemble à un mauvais Photoshop, mais les 912 et 356 sont chouettes !

[Butzi68CS]

Moi, je pense que tu n'as pas d'autre choix de faire une auto ... en espérant que tu puisses trouver un point d'équilibre après.

Personnellement, je n'ai pas vendu mes prestations quand j'ai eu dit que j'étais capable de les faire mais uniquement à partir du moment où les acheteurs ont vu et jugé sur pièces nos préparations 

Maintenant si tu cherches quelqu'un qui peut te mettre à disposition une base pour faire ce proto, je pourrai être intéressé 

[Ozu]

Oui c'est un peu difficile à jauger.
Je voulais voir avant tout si une telle proposition pouvait susciter de l'intérêt parmi les passionnés de ce forum, au delà même d'avoir les moyens de se payer un tel travail 

Toi de ton côté Boris tu as des clients qui seraient possiblement intéressés?
Pour la base, je prends note. Je lorgne sur une S qui est en bon état mécanique mais très mauvais en carrosserie et intérieur...

[puma]

Une S est une bonne idée ... et originale, ce sera une S-cargo 

[TheLover3]

...ce sera une S-cargo 

[Agato]

Le logo est tout trouvé : celui du TGV, collé à l'envers

[puma]

J'ai un ami carrossier qui cherche des projets pour faire sa pub et démontrer tout son savoir-faire.

Donc pour cette "rallonge" il fait ça en tôle ou en fibre ?

En partant pour la base d'un kit existant déjà (il en reste peut être) ou bien de rien, juste à partir de plans ?

[Agato]

Donc pour cette "rallonge" il fait ça en tôle ou en fibre ?

En partant pour la base d'un kit existant déjà (il en reste peut être) ou bien de rien, juste à partir de plans ?

Si je me souviens bien, les transfos DP étaient effectués en intégrant un hayon existant d'un modèle de break VW

[Ozu]

On partirait de notre imagination, fabrication en tôle majoritairement probablement. Ça serait pas une vraie DP cargo mais dans le genre.
De son propre avis : on peut faire plus fluide