[vente suspendue]Je vends ma 968 CS

[porschris]

le risque c'est quand meme de faire noter les voitures par des juges incompétents et qui n'y connaissent rien :-/

[john951 (ex la guigne)]

Et puis, De toute façon je m'en fous...ma Porsche n'est pas à vendre et ne le sera jamais plus

 

[schtroumf bleu]

--Salut à tous--

--Alors, vendue cette 968 CS!!!!!!!!!

Schroumf bleu

[FRED33968]

je connais bien NICO si elle était vendue je le saurais !!!!!
au fait, le mec en photo a côté de la belle en début de post c'est moi et pas NICO.....
c'était à TOULON lors de ma venue pour un paradis porsche............ sniffffffffffffffffff
merci les filles
a+
fred

[nicochaf]

Pour le moment je roule avec et je profite des journées estivales.....
J'ai viré l'annonce du bon coin il y a déja un moment pour profiter un peu.
Je l'a remettrais à la vente après l'été mais elle est toujours en page sur ebay.
Tchousssss

[dadou33]

je voudrais plus de photo merci

[nicochaf]

je voudrais plus de photo merci

Ca t'interrèsse vraiment ?

[Sav06]

je voudrais plus de photo merci

Ca t'interrèsse vraiment ?

les tofs..................... ............ oui 

[dadou33]

il faux voire   :mrgreen:oui

[nicochaf]

Comme je l'ai expliqué dans un autre post, j'ai décidé de garder ma CS.
Je n'ai eu que des propositions d'échange qui ne m'intéressent pas 
Quelques propo d'achat mais à des prix mdr.

Mon choix était de basculer vers une version 911 cab. Suite à la difficulté de trouver un acheteur potentiel et après réflexion sur l'état de mon auto et sur le rajout financier obligatoire, je suis de plus en plus septique sur cette option.

Je regarde les 11 cab, leur prix et leur état général et franchement j'hallucine comparer à l'état de ma Porsche et à son prix !
Ma Porsche garée la semaine dernière à coté d'une 964 m'a réconforter dans ma réflexion. Plus basse, plus massive, plus rare, certe moins coté et moins puissante mais plus classe à mon gout bien sûr.
Bref elle restera encore quelques temps à la maison. Tout ceci n'est qu'un avis personnel mais p..tain j'l'aime ma Porsche !!
Rdv au paradis porsche le 9 et 10 octobre en PMA !!!!!!!!

[gilbert83]

Là, c'est le sentiment d'amour qui prend le dessus!!!!!
Une 3,2 Cab, c'est entre 20/26k€ ( 87-89), une 964 cab c'est entre 24/35k€!!!! Et ça dans un état allant du " Bon" à "Excellent"!!!  Pour une CS, tu es dans la fourchette 12/16k€ pour les même états.  Il y aura toujours 10 à 14k€ à rajouter.

un cab, c'est une philosophie de conduite, fort agréable chez nous dans le Sud!! Une CS respire la sportivité, et tu as les avantages du coupé plus polyvent en terme de place.

Elles sont donc incomparables dans tous les sens!!! Prix et usage.

Quand aux états, je pense qu'il y a plus de Porsche dans les cabrio que dans les CS
 
Et pourquoi pas un cabrio T250 ou 968 ????  Ils ont de la gueule et sont assez rare également, le tout pour un prix un poil plus élevé ( 13/19k€)

PS1: j'aime aussi ma Porsche!!! et je ne l'échangerai pas contre une grenouille!!!

PS2: on se voit au PPStTrop

[nicochaf]

Là, c'est le sentiment d'amour qui prend le dessus!!!!!
Une 3,2 Cab, c'est entre 20/26k€ ( 87-89), une 964 cab c'est entre 24/35k€!!!! Et ça dans un état allant du " Bon" à "Excellent"!!!  Pour une CS, tu es dans la fourchette 12/16k€ pour les même états.  Il y aura toujours 10 à 14k€ à rajouter.

un cab, c'est une philosophie de conduite, fort agréable chez nous dans le Sud!! Une CS respire la sportivité, et tu as les avantages du coupé plus polyvent en terme de place.

Elles sont donc incomparables dans tous les sens!!! Prix et usage.

Quand aux états, je pense qu'il y a plus de Porsche dans les cabrio que dans les CS
 
Et pourquoi pas un cabrio T250 ou 968 ????  Ils ont de la gueule et sont assez rare également, le tout pour un prix un poil plus élevé ( 13/19k€)

PS1: j'aime aussi ma Porsche!!! et je ne l'échangerai pas contre une grenouille!!!

PS2: on se voit au PPStTrop

Salut gilou,
Oui tu as raison pourquoi pas un 68 cab. J'adorais celui de butzi et c'est une option à envisager si je trouve un échange.  
Comme tu le sais je ne désire pas faire de circuit mais plutot des ballades avec maman dans notre région.
De plus j'aurais la possibilité de mettre le siège auto à l'arrière du cab contrairement à ma CS qui n'a que 2 places.

On se voit comme convenu au PP, je prends mon sac vomitoir au cas où une petite place se libère car tu m'avais vraiment impréssionné l'année dernière pour ce bâptème en turbal. J'ai hate de voir le match avec butzi ....... :obscene11: :obscene11:

[Butzi68CS]

C'est sur qu'une 911 ou 964 à état équivalent sera bien plus chère que ta 68 
Moi qui en voit passer quelques unes, je t'avoue que mon choix pour un cab pour un budget d'environ 20K€, c'est :

1/ 944 T 250 pour la rareté
2/ 968 Cab comme celle que j'avais
3/ 996 cab 3.4 (Pour un prix assez voisin soit - de 25K€)

Mais pas de 911, 964 ou 993 qui sont surcôtées et finalement assez vieillissantes 

[nicochaf]

C'est sur qu'une 911 ou 964 à état équivalent sera bien plus chère que ta 68  
Moi qui en voit passer quelques unes, je t'avoue que mon choix pour un cab pour un budget d'environ 20K€, c'est :

1/ 944 T 250 pour la rareté
2/ 968 Cab comme celle que j'avais
3/ 996 cab 3.4 (Pour un prix assez voisin soit - de 25K€)

Mais pas de 911, 964 ou 993 qui sont surcôtées et finalement assez vieillissantes  

+1 pour la 944 T cab et pour la 68 cab, par contre j'adhère moins pour la 96 en 3.4 qui manque à mon gout de personnalité au niveau de la face avant contrairement à la 3.6....

-1 également pour la série des 11, 64 et 93, trop souvent surcoté et parfois dans des états plus que moyen et beaucoup moins confortable que certaines PMA

[Butzi68CS]

+1 pour la 944 T cab et pour la 98 cab, par contre j'adhère moins pour la 96 en 3.4 qui manque à mon gout de personnalité au niveau de la face avant contrairement à la 3.6....

Par contre, à rouler c'est top 
Et puis le côté pratique du Hard-Top & de la capote