Du bon entretien de nos autos et de la fiabilité de celles-ci...

[freemen]

Il vaut mieux continuer de penser que toutes les 944 phase 1 ou 924 ont un tableau de bord complètement pourri et les mettre en avant 

Et bien moi, du haut de ses 33 ans, elle a un tableau de bord nickel! 

[Beufa69220]

Et bien moi, du haut de ses 33 ans, elle a un tableau de bord nickel! 

idem c'est en parti pour ça que je l'ai choisie, quelques micro fissures qui me causent des mega angoisses

[joris]

idem c'est en parti pour ça que je l'ai choisie, quelques micro fissures qui me causent des mega angoisses

Il existe de très bon produit pour entretenir ton tableau de bord et éviter qu'il se fissure 

[Titou83]

Il existe de très bon produit pour entretenir ton tableau de bord et éviter qu'il se fissure 

sicaflex?

[Whiskas]

1-Oui !!!!!! tu as raison. Une très belle PMA ne donne pas une bonne image de ses voitures 
2-Il vaut mieux continuer de penser que toutes les 944 phase 1 ou 924 ont un tableau de bord complètement pourri et les mettre en avant 

1-en tout cas,ça va pas en changer l'image aux yeux du grand public et de quelques "spécialistes" de l'ancienne...l'image de la pma est sous le capot av:4 cylindres
2-c'est quand meme l'immense majorité...ça les empeche pas de rouler,et pour certaines d'etre très respectables sur tous les autres points (mécanique,carrosserie)

maintenant,le matériau de l'epoque n'etait pas idéal,et c'est le cas d'autres autos de ces époques
et l'idéal serait une refabrication,mais lancée par qui (porsche?),et a quel prix final....
 

[Sav06]

2-c'est quand meme l'immense majorité...ça les empeche pas de rouler,

donc, c'est bien ça:

y'en a qui roulent, y'en a qui roulent pas et d'autres qui roulent et qui sont vraiment belles

[Faby]

Il existe de très bon produit pour entretenir ton tableau de bord et éviter qu'il se fissure 

Alors là, tu m'intéresse. 

 

[Whiskas]

donc, c'est bien ça:

y'en a qui roulent, y'en a qui roulent pas et d'autres qui roulent et qui sont vraiment belles

et t'as celle a jojo,elle est belle,et pour le rester,elle roule pas

 

[joris]

Ce sont des produits de la gamme Swissvax.
- Le 1er sert à nettoyer les plastiques.
- Le 2ème le nourrit et le protège.



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Je traite régulièrement mes tableaux de bord et plastiques de mes deux vieilles bourriques et aucune ne présente la moindre amorce de fissure. 

Pour l'utilisation du "Plastic Wash", il faut une cuvette, de l'eau et une éponge. A chaque fois que je lave mes plastiques, c'est impressionnant de voir la quantité de particules noires au fond de la cuvette  . Il existe certainement d'autres produits tout aussi efficace, mais pour ma part, je ne changerai pas 

[joris]

1-en tout cas,ça va pas en changer l'image aux yeux du grand public et de quelques "spécialistes" de l'ancienne...l'image de la pma est sous le capot av:4 cylindres
2-c'est quand meme l'immense majorité...ça les empeche pas de rouler,et pour certaines d'etre très respectables sur tous les autres points (mécanique,carrosserie)

maintenant,le matériau de l'epoque n'etait pas idéal,et c'est le cas d'autres autos de ces époques
et l'idéal serait une refabrication,mais lancée par qui (porsche?),et a quel prix final....
 

Je ne pense pas qu'il s'agisse de l'immense majorité. Je connais beaucoup plus de Porsche 924 ou 944 phase 1 avec un tableau de bord nickel que le contraire. Lors du Festival Porsche, j'ai vu 3 Porsche 944 phase 1, aucune n'avait le tableau de bord fissuré. Il y avait un paquet de personnes qui se penchaient pour voir l'intérieur. Et quoi que tu en dises, c'est quand mieux pour l'image de ces voitures.
Car, même si tu as tout à fait raison, ce n'est pas parce qu'une 924 ou 944 a un tableau de bord fissuré que c'est une voiture mal entretenue, C'est malheureusement la 1er chose que voit les gens. Et c'est souvent ce qu'il retiennent  

[Nelson]

la mienne a un fissure monstrueuse, je pense qu'elle stationnait dehors sous le cagnard de l'herault
la seule manière que j'ai trouvé pour que ça n'empire pas est de couvrir le TdB quand elle reste au soleil
ca va vite, un pote a eu l'idée de laisser sa 951 86 dehors un jour de soleil, ça a suffit à amorcer les fissures autour des bouches d’aération à la base du PB

[joris]

la mienne a un fissure monstrueuse, je pense qu'elle stationnait dehors sous le cagnard de l'herault
la seule manière que j'ai trouvé pour que ça n'empire pas est de couvrir le TdB quand elle reste au soleil
ca va vite, un pote a eu l'idée de laisser sa 951 86 dehors un jour de soleil, ça a suffit à amorcer les fissures autour des bouches d’aération à la base du PB

C'est pour cela qu'il faut entretenir les plastiques afin d'éviter qu'il sèche. Et les produits Swissvax sont à mon avis excellent pour ça 

[Faby]

Bonjour,

Merci pour l'info. 
Et par contre, y a t'il un produit pour éviter qu'une fissure se propage. (Genre micro fissure presque invisible, je ne veux pas qu'elle s'agrandisse, je prend quoi comme produit?)

 
 

[joris]

Tes plastiques se fissurent car il séche avec le soleil et la chaleur. Les deux produits que j'ai mis en photo permettent de nettoyer les plastiques en profondeur et d'empêcher au plastique de sècher. Un peu comme tu le ferai pour du cuir.
Donc, si tu ne peux rien faire pour ta fissure, tu peux essayer de faire en sorte qu'elle ne se propage pas 

[Faby]

Bonjour,

Bon et bien tant pis. Merci Joris, je cours acheter ces 2 produits.
Ah si, j'oubliais: et pour le skaï, ça marche aussi?