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Auteur Sujet: Bah, finalement, c'est simple...  (Lu 12503 fois)

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Hors ligne piero76

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Re : Re : Bah, finalement, c'est simple...
« Réponse #15 le: 09 Janvier 2012, 17:19:41 »
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On the road again

Hors ligne jm@rc

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Re : Re : Bah, finalement, c'est simple...
« Réponse #16 le: 09 Janvier 2012, 17:27:07 »
Citation de: Scarabee le 05 Janvier 2012, 19:12:38
Il suffit d'avoir les bons outils :lol:

http://www.bikersblues.fr/frm/picture.php?/323/category/9
[HS]C'est quoi cet avant tout moisi? Ailes, parechoc et calandre ne font qu'un...[/HS]
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Une 951 de 1986
This is what dreams are made of, right here… PW

gtvpp

Re : Re : Bah, finalement, c'est simple...
« Réponse #17 le: 09 Janvier 2012, 21:54:16 »
Citation de: Scarabee le 05 Janvier 2012, 19:12:38
Il suffit d'avoir les bons outils :lol:

http://www.bikersblues.fr/frm/picture.php?/323/category/9


Tu veux une bierre entre deux galets  :mefiant4: :mrgreen: :merci:
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Hors ligne jsn59

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Re : Bah, finalement, c'est simple...
« Réponse #18 le: 21 Septembre 2016, 17:15:27 »
Citation de: wilde le 05 Janvier 2012, 11:27:30
Salut,

Voilà, juste un mot d'encouragement pour les hésitants de la distribution sur 944 atmo... J'ai effectué l'opération hier, les 2 courroies et les 4 galets (sans les spis) rien de bien compliqué, tant qu'on a bien calé tout le bazar, trouvé les bonnes tensions et qu'on a le local...
Je m'attendais à pire, mais non, environ 4 heures de boulot très peinard...

 ;)
Voilà le post qui me manquait pour me lancer.
Si je comprend bien, bientôt c'est rebelotte avec les joints cette fois non?
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Enf1

Hors ligne wilde

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Re : Bah, finalement, c'est simple...
« Réponse #19 le: 21 Septembre 2016, 17:20:00 »
Oui, c'est pour 2017... Les joints, je verrai l'état sur place... Aux dernières nouvelles, ils respiraient la grande forme !

 ;)

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