[Cote des PMA] Constatations, pronostics et autres discussions

[Tatanolito]

Constatation: je viens de me taper 4000 bornes aux quatres coins de la France et je n'ai pas croisé une seule 944....c'est la première fois qu'elles se sont faites aussi rares...y en aurait il donc effectivement beaucoup moins en circulation ou c'est juste le hasard....?

J'en ai vu au moins 5 hier. et j'ai roulé 50 bornes. 

[kev44]

 Moi je fais 2000 bornes par semaine et je n'en vois quasiment jamais...  C'est po juste 

[bruno gilles]

Samedi ,je suis allé au circuit paul ricard  voir le tour auto et sur la route ,il y avait une superbe 944 qui me précédait mais c etait celle de Chris 83 
Par contre sur les parking nous n avons vu qu une 944 turbo immatriculé dans le 69 et aperçu une 924 mais rien de plus...

[lordchaos]

Ca monte, dépéchez-vous 

[wilde]

Bah, ceux qui les ont ne les font pas forcément non plus rouler souvent, ce qui limite les chances d'en croiser... Personnellement, il est très rare que j'en trouve en route...

[lordchaos]

regarde le prix initial ^^

à mon avis c'est pas dû à une augmentation du prix de vente parce que j'ai vu d'autres annonces comme ça, mais je trouvais ça marrant 

[dvanro]

A mon humble avis, la cote des 944 fera comme celle des 914... Monter 
Rappelez vous dans les années 90, les 914 personne n'en voulait !
Autre signe de changement que j'ai constaté:
- Les PMA reviennent dans les CP pour les révisions.
- Le design est désormais de plus en plus apprécié. Les jeunes notamment.
Bref, il se passe qq chose. En suisse les belles cotent désormais.

[Agato]

Les PMA reviennent dans les CP pour les révisions.

En CP la plupart des mécanos d'aujourd'hui n'ont jamais connu le modèle, certains mettent même de l'huile pour 991

A mon humble avis, la cote des 944 fera comme celle des 914... Monter 

Je lis cette phrase sur le forum tous les six mois depuis bientôt dix ans . Les prix eux, n'ont pas vraiment évolué depuis.

[Bubu944]

On est plus sur une période "d'équilibre" (d'après mes constatations !) Les beaux modèles se maintiennent voir progressent légèrement, alors que les bouses, fort heureusement, continuent de chuter !!
Et vu qu'il y en a encore mal..... 

[dvanro]

En CP la plupart des mécanos d'aujourd'hui n'ont jamais connu le modèle, certains mettent même de l'huile pour 991
Je lis cette phrase sur le forum tous les six mois depuis bientôt dix ans . Les prix eux, n'ont pas vraiment évolué depuis.

Le fait qu'ils ne connaissent pas le modèle n'a rien à voir avec le fait que vu le cout de la manoeuvre dans un CP cela indique clairement que les PMA retombent dans les mains de proprio qui ont les moyens de les entretenir correctement  Et pour moi c'est un signe.

[john951 (ex la guigne)]

dans les CP on doit croiser 0.05% des pma en circulation en france

une 914 a un petit truc décalé qui fait que, une 924/944/968 c'est un 4 pattes a l'avant sans aucun historique en compétition, rien de décalée, les seules qui ont grimpées sont les carrera gt et les 944 Tcup piste, en 97 une belle 951 250 valait 13-15ke ... comme aujourd'hui, la cote est stable ce qui est déjà bien

[dvanro]

Les batteries de ma boule de cristal commencent à flancher. On verra ce l'avenir nous réserve 

[dvanro]

Trés intéressant.
Vu sur le forum d'a coté... Cela confirme mon sentiment. 
Les PMA cote en allemagne:
http://s4.postimg.org/lk6ep7y0d/002.jpg
le sujet complet:
http://www.club911.net/showthread.php?tid=149968

[Faby]

le sujet complet:
http://www.club911.net/showthread.php?tid=149968

Peut pas se connecter 

 

[john951 (ex la guigne)]

Pas la peine de rêver suffit de savoir comment fonctionnent les allemands pour rester sur terre, ils se tirent tellement l'élastique que les réalistes viennent en france acheter les beaux modèles et leurs annonces restes des années et pour le moment la france est a des années lumières du marché allemand