[Cote des PMA] Constatations, pronostics et autres discussions

[Whiskas]

Constatation: je viens de me taper 4000 bornes aux quatres coins de la France et je n'ai pas croisé une seule 944....c'est la première fois qu'elles se sont faites aussi rares...y en aurait il donc effectivement beaucoup moins en circulation ou c'est juste le hasard....?

vu une 924 pas fraiche pendant ma semaine de balade de 1000kms ...jantes 14 devant, jantes 15 derriere, bref 

 

[dvanro]

vu une 924 pas fraiche pendant ma semaine de balade de 1000kms ...jantes 14 devant, jantes 15 derriere, bref 

 

Moi non + je roule énormément et je ne vois que trés rarement des PMA. Des 911 par contre... Plein.
Elles sont ou ?

[Guitareater44]

J'ai une sacré impression d'une disparition des turbo sur LBC, les restantes sont également plus cheres !


Pas vous ?

[lordchaos]

C'est quand tu en cherches une que tu t'aperçois de ça 

Alors tu cherches quoi ? 

[Guitareater44]

Jsais pas trop,  je reste sur ma faim  avec la 330ci , même si c'est fun c'est trop lissé . Je pense la revendre et passer sur plus gros  m3 e36 / m3 e46 / ou investir dans une ancienne qui pourrait prendre de la valeur .     Les 911 à air sont hors budget  maintenant pour moi ..... jsuis un peu perdu

[seb968]

J'ai une sacré impression d'une disparition des turbo sur LBC, les restantes sont également plus cheres !


Pas vous ?

+1000
Elles disparaissent

[lordchaos]

Vu sur le club911.net : le CP de vélizy ouvre un département achat/vente de "classics"

Comme certains commentateurs du club911.net, je pense aussi que c'est un énième "signe" qui annonce une flambée possible des prix de toutes les Porsche jusqu'à la 993 et peut-être quelques modèles de 996.

Certains tarifs de 911 ont déjà flambé ces derniers temps, pas vraiment les PMA même si on voit que certains modèles s'affichent à la vente * à des prix jamais vus jusqu'à présent.

Wait and see.


* oui, oui, je sais le prix de vente blablablablabla

[mbj944]

J'ai une sacré impression d'une disparition des turbo sur LBC, les restantes sont également plus cheres !


Pas vous ?

pareil pour les S2, il y en a 3 en ce moment...

[Fuzz]

mon oncle y faisait entretenir sa 3.2l et sa 965 avant qu'il ne les vende.
J'ai visité les locaux et il y avait de magnifiques jouets anciens, du moins plus commercialisés.
Néanmoins il est vrai que les PMA étaient curieusement peu représentées. Etrange? pas vraiment.....
Que de la pièce d'origine et une main d'oeuvre il me semble un petit peu moins chère que pour de la moderne.
Le patron de l'atelier ancienne est un vieux de la vieille de sonauto. Mon oncle m'en a dit beaucoup de bien.
il lui avait fait pas mal d'entretien à l'époque quand il avait la 928gts.

[lordchaos]

tu parles de vélizy là ?

[lordchaos]

pareil pour les S2, il y en a 3 en ce moment...

Ca fait longtemps que ça a commencé, fallait juste ouvrir les yeux 

[john951 (ex la guigne)]

c'est juste que c'est noel, a voir au printemps 

[gtvpp]

Le patron de l'atelier ancienne est un vieux de la vieille de sonauto. Mon oncle m'en a dit beaucoup de bien.
il lui avait fait pas mal d'entretien à l'époque quand il avait la 928gts.

C'est Valentin Kaiser .

[thecoolitude]

les PMA grimperont t'elle un jour ? déja dans un autorétro d'il y a au moins 15 ans le président du club 924 conseillait de les acheter avant que cela grimpe  ... et cela n'est jamais arrivé et je pense que cela n'arrivera pas.

ceci n'est QUE mon analyse et vaut ce qu'elle vaut.

les modèles haut de gamme ont toujours poussé les modèles moins recherchés, en 911, les RS ont poussé les S, puis le E etc etc..... devant la flambée des 911 les PMA auraient du suivre mais la politique de volume de Porsche commencée il y a 18 ans a changé la donne.

Aujourd'hui on trouve des montagnes boxster et de 996 pour pas grand chose (et je ne parles même pas en UK) qui sont en terme d'image bien plus valorisantes qu'une PMA qui malgré ses immenses qualités conserve aux yeux du "public" une image déplorable. L'acheteur à petit prix d'il y a 8/10 ans qui se tournait vers les 24/44 parce qu'il ne pouvait se payer le graal 911 se tourne maintenant vers le boxster que l'on trouve aujourd'hui a partir de 6500 euros.

Dans ce marché il y en a 2 : les très beaux ou série rares qui sans grimper au plafond se vendront un bon prix, et les autres qui se vendront ce que l'éventuel acheteur voudra bien donner. interrogez le chercheur de porsche moyen, donnez lui le choix entre une 44S2 ou turbale a à 12K et une 996 au même tarif, le choix est vite fait.

je sais que cela ne va pas plaire a tt le monde, mais c'est ma perception de la réalité.

ps : ne vous méprenez pas et n'interprétez pas mes propos, je ne considère pas les acheteurs de pma comme des frustrés de la 911, j'en connais suffisamment qui aiment ces autos pour ce quelle sont, et j'en fais partie

[philippe42]

Je suis d'accord avec toi thecoolitude , juste un point que tu as pas aborder s'est que ceux qui achete une 944, l'achete pour ce qu'elle est actuellement,et s'est vraiment des passionnés  , qui aime bricolé et discuter d'ancienne . Alors que ceux qui achete des 996 ou boxster a l'heure actuelle s'est ceux qui achetais les PMA il y a 15 ans pour faire m'a tu vu et pour l'insigne , du coup ca sera des autos pas entretenu comme ce fut le cas des PMA . La vie est un eternel recommencement  .