Nos mauvais réflexes au volant

[Agato]

au début du permis a points, la perte de points était destinée a des infractions mettant en danger la vie d'autrui.... la ceinture n'a rien a faire la dedans

La ceinture te maintient à ta place derrière ton volant au lieu d'être balloté comme un fétu de paille, ce qui veut dire qu'après une embardée tu seras potentiellement en mesure de reprendre le contrôle de ton véhicule.

[Bruno Brazil]

beh je l'attache pas systématiquement, mauvaise habitude prise a l'armée en conduisant des Berliet sans ceinture, et puis j'aime pas ..... alors je la mets pour pas perdre d'argent ni de points (la aussi, au début du permis a points, la perte de points était destinée a des infractions mettant en danger la vie d'autrui.... la ceinture n'a rien a faire la dedans) mais pas spécialement dès le début du trajet.....
c'est pour ça que les autos modernes et moi, a ce niveau, c'est incompatible 

 

Sérieux, c'est le jour ou la tuile arrive que tu est content de l'avoir mise... Il suffit de la faute de quelqu'un d'autre pour que tout bascule, et on ne peut pas prévoir la connerie que les autres feront. N'hesite pas à y penser, car ça peut faire vraiment la différence, bien plus que des airbags ! 

[Agato]

Exemples concrets montrant qu'on peut encore améliorer les choses :

Un test salivaire contre la fatigue au volant

Il devrait être bientôt possible de vérifier son état de fatigue avant de prendre le volant. En effet, et selon une information révélée par le Figaro, des scientifiques du Centre du sommeil et de la vigilance de l’Hôtel-Dieu (Paris) seraient actuellement en train de développer un test salivaire pour l’évaluer.

Les chercheurs seraient en passe de pouvoir isoler les indicateurs physiologiques qui permettront de mesurer le degré de privation de sommeil. Une fois cette étape franchie, la mise au point du test salivaire ne devrait plus être qu’une formalité.

Un test qui, si les conducteurs l’utilisent et tiennent compte des résultats, pourrait changer bien des choses…

Selon Vinci Autoroutes, la somnolence est en effet à l’origine d’un accident mortel sur trois sur les autoroutes françaises et est la première cause de mortalité sur ce réseau.

http://www.santenews.eu/2015/02/18/un-test-salivaire-contre-la-fatigue-au-volant/

[Whiskas]

c'est malheureux qu'ils faillent assister les gens a ce point 
assistance au parking, assistance au démarrage en cote, assistance a la descente, assistance a la fatigue....

mais on peut aussi:
- faire du démarrage soumis a éthylotest (ça existe sur les autocars!)
- ne plus homologuer les véhicules équipés de connections pour le téléphone (en plus de réprimer sévèrement l'usage du meme téléphone au volant a 6points+600€) puisqu'on sait pertinemment que c'est DANGEREUX de se servir de son tel en conduisant

 

[lok]

Selon Vinci Autoroutes, la somnolence est en effet à l’origine d’un accident mortel sur trois sur les autoroutes françaises et est la première cause de mortalité sur ce réseau.

C'est pas vrai,
la 1ere c'est l'alcool, ensuite
la 1ere c'est la vitesse, ensuite
la 1ere c'est la drogue, ensuite
la 1ere c'est la clope, ensuite
la 1ere c'est la pipe, ensuite
la 1ere c'est l'âge, ensuite...... tt le reste!

[Bruno Brazil]

Ben faut quand même relativiser...

En 2013, il y a eu en tout et pour tout 169 morts sur autoroute, soit 5% des morts sur la route. En gros, une centaine d'accidents. Les accidents liés à la somnolence sur autoroute représentent 30% du total, soit en gros 30 accidents par an. Un peu plus de 2 par mois. Quand on sait le nombre de personnes qui empruntent les autoroutes en France chaque jour, je trouve ça énorme de savoir que il n'y a QUE 1 accident tous les 15 jours dû à la fatigue !! Et 1 par mois lié à la vitesse. Ce qui montre à quel point le pressing fait par les FDO au niveau des autoroutes (avec des planques genre sortie d'aire de repos ou derrière un pilier de pont) est inutile et contre-productif. Mais tellement plus simple à faire... Il faudrait vraiment que ils arrêtent de focaliser sur les autoroutes !!

[Agato]

Il n'y a pas que sur les autoroutes que les gens s'endorment. L'accent est mis dessus car les articles ont été développés à partir de communiqués de presse d'un concessionnaire d'autoroute mais tous les réseaux sont potentiellement concernés.

[puma]

Rien qu'en sortant du boulot après une journée bien chargée remplie de dépannages, par exemple, en rentrant sur un trajet quotidien c'est parrfois unn peuuu zz rrrr zzzzzz rrrr zzzzzzzz .........

[wilde]

Il n'y a pas que sur les autoroutes que les gens s'endorment.

En effet, ça arrive parfois sur un bureau... 

[JEF06]

En effet, ça arrive parfois sur un bureau... 

heureusement il y a 944.net pour rester éveillé!
il est vrai que le "manque d'attention est la princip

[Bruno Brazil]

heureusement il y a 944.net pour rester éveillé!
il est vrai que le "manque d'attention est la princip

P'tain, il s'est endormi au milieu de la phrase !!!

 

[JEF06]

En effet, ça arrive parfois sur un bureau... 

heureusement il y a 944.net pour rester éveillé!

il est probablement vrai que le "manque d'attention" est la principale cause d'accident (tel, somnolence, etc...monotonie)...mais il est nécessaire de relativiser quand on voit ce commentaire de la "prévention routière" après avoir énumérer les principaux facteurs d'accidents

" ATTENTION !
On ne peut pas établir de hiérarchie entre tous ces facteurs d’accident.
Parce qu’un accident peut comporter plusieurs facteurs et parce que les procédures d’évaluation ne sont pas identiques pour chacun."

in :http://www.preventionroutiere.asso.fr/Nos-publications/Statistiques-d-accidents/Principaux-facteurs-d-accidents
alors se méfier des stats et... des autres sur la route...on sait jamais il peut arriver en face un c... qui roule aussi (bien...mal...vite...) que nous

 

[JEF06]

P'tain, il s'est endormi au milieu de la phrase !!!

P'tain, tu m'as réveillé

[wilde]

P'tain, il s'est endormi au milieu de la phrase !!!

 

MAGNIFIQUE ! 

[vladimir]

A force de tout vouloir contrôler, ils vont peut être aussi sanctionne ceux qui se grattent le nez au volant.? C'est vrai: on lâche le volant d'une main.   :mdr8:Sinon , Le test salivaire pour la recherche de drogue  assimilerait l'usager un peu fatigué à un drogué? Encore une stigmatisation. Il est pourtant facile de faire un peu de prévention en rappellant aux gens qu'il suffit de se reposer quelque minutes lorsque l'on commence à se sentir fatigué. Contrôles systématiques et répression  ne seront pas la réponse pour ce cas de figure.