Choix voiture de tous les jours

[jsn59]

Je préfère le look de la Celica à celui de la merco, par contre niveau confort, je pense que l'allemande est loin devant... Mais mef à la fiabilité; j'ai eu un collègue avec le même modèle de mercedès (par contre je ne sais plus quel moteur et quelle année) et il a eu pas mal de soucis électroniques et volant moteur.

Sinon, en parlant Alfa, il y a le coupé GT. D'après des amis alfistes c'est une très bonne voiture.

[jice17]

147 : J'ai eu la 147 TS 1.6  distinctive bleu azurro 3 portes : c'est la meilleure voiture que j'ai pu posseder, qualité de fabrication, fiabilité, moteur et sonorité, cout d'entretien (j'ai fait 232 000 kms et une batterie et un silencieux). Sauf  conso impossible de descendre sous les 10,5 litres en ville et en general sous les 9L pour une 120 chvx...  il y a un  excellent forum sur la 147 http://www.alfa147-france.net
--> c'est la generation de moulbif de l'epoque (idem 206 1.6 BMW 1 1.6  etc) donc si consommer comme ta 44 ne te rebute pas, tu peux avoir une voiture au top pour pas chere.

PUNTO EVO : J'ai ensuite acheté la punto EVO Abarth 1.4 Turbo 165 chx : top , la voiture la plus amusante à conduire car boite tres courte et turbo, mais poil trops petite et tape Q au quotidien. sortie sur circuit 3 fois et moulbif sous dimensionné et assistance intrusive; par contre consommation ridicules car < à 7.2L et 8.5 sur autouroute soit autant que mon mazout actuel. Fiabilité :  je l'ai acheté neuve et revendu 2 ans après donc je ne peux pas te dire, mais sur le forum http://www.abarthassettocorse.com/ où j'étais pas souvenir de pb.

--> Pour moi pas  problème de fiabilité, moins bien finie que la 147, mais des performances. Ce 1.4 est le même que dans la 120CV et autre version. il est totalement fiabilisé. Par contre je te suggère de trouver une punto EVO plutot que qu'une punto GRANDE car moins de mal à la revente, look plus joli y compris l'intérieur.

 les réputations de "cam" des fiat et  d'alfa qui brulent ne tiennent pas et elles n'ont rien à envier aux françaises, pour ma part je n'ai eu que des en...des avec mes 3 renault de la même génération, mais ça ne reste que des expériences perso.

Les forums des modeles sont de bonnes sources , même s'ils sont pollués de majorité de commentaires bidons (le nôtre faisant exception ) et permettent de voir à quoi on s'expose. Quand un problème est relevé par grand nombre c'est bien le cas.... J'étais sur le forum scenic , tous le monde criait achete pas le 1.5 DCI le moteur casse. bla bla, j'ai acheté le scenic et peté le moteur comme tous le monde.
j'ai recemment acheté une japonaise plebiscitée par la presse dans sa categorie comme la ref et  sans critique majeure. sur le forum spécialisée  était signalés à l'unnimité la rudesse des sieges et les suspensions seches. La presse ne l'avait pas signalé (ils ne roulent pas assez ) par contre les utilisateurs eux l'avait clairement signalé.
Les mecs qui défendent leur chapelle sont les mieux placés pour parler des vrais problemes, car ils bluffent rarement quand ils parlent en mal de leur jouet. Dans la presse (et on se demande ce qu'est devenu le metier de journaliste...) les mecs sont payés pour gratter des critiques.

[Nigo]

PUNTO EVO : J'ai ensuite acheté la punto EVO Abarth 1.4 Turbo 165 chx : top , la voiture la plus amusante à conduire car boite tres courte et turbo, mais poil trops petite et tape Q au quotidien. sortie sur circuit 3 fois et moulbif sous dimensionné et assistance intrusive; par contre consommation ridicules car < à 7.2L et 8.5 sur autouroute soit autant que mon mazout actuel. Fiabilité :  je l'ai acheté neuve et revendu 2 ans après donc je ne peux pas te dire, mais sur le forum http://www.abarthassettocorse.com/ où j'étais pas souvenir de pb

voilà. Sur la route, je crois bien que c'est mieux qu'une Clio 3 RS qui elle demande de la place pour s'exprimer, la Fiat est moins rigoureuse mais fun tout le temps
la T-Jet 120 est déjà bien, la Clio 3 140ch (moteur et boite Nissan) sont très bien aussi

[wilde]

Les forums des modeles sont de bonnes sources , même s'ils sont pollués de majorité de commentaires bidons (le nôtre faisant exception ) et permettent de voir à quoi on s'expose. Quand un problème est relevé par grand nombre c'est bien le cas.... J'étais sur le forum scenic , tous le monde criait achete pas le 1.5 DCI le moteur casse. bla bla, j'ai acheté le scenic et peté le moteur comme tous le monde.
j'ai recemment acheté une japonaise plebiscitée par la presse dans sa categorie comme la ref et  sans critique majeure. sur le forum spécialisée  était signalés à l'unnimité la rudesse des sieges et les suspensions seches. La presse ne l'avait pas signalé (ils ne roulent pas assez ) par contre les utilisateurs eux l'avait clairement signalé.
Les mecs qui défendent leur chapelle sont les mieux placés pour parler des vrais problemes, car ils bluffent rarement quand ils parlent en mal de leur jouet. Dans la presse (et on se demande ce qu'est devenu le metier de journaliste...) les mecs sont payés pour gratter des critiques.

Ben quoi, t'écoutes pas les gens ? 

[Ozu]

Comment t'as fait pour péter ton K9K sur un Scénic 

Je prendrais sinon la Celica aussi, pour le look 

[Nigo]

le 1.5 DCI a eu de gros problèmes avant d'être fiabilisé et de finir chez Mercedes. Comme la plupart des diesels j'ai envie de dire... (sauf le 1.9 tdi )
mais c'est tellement économique à la pompe, un changement de moteur qu'est ce que c'est

[Nelson]

le 1.5 DCI a eu de gros problèmes avant d'être fiabilisé et de finir chez Mercedes.

arretez vos delires
1 000 000 de K9K par an

[Nigo]

ceci explique peut-être qu'on entend beaucoup parler de casses
bizarrement, Toyota et Honda produit des millions de moteurs essence et ils cassent jamais mais bon, tu as sans doute une explication
en tout cas quant je vois une Renault en panne (c'est à dire bien une fois sur deux), je ne me m'arrête plus, ou alors juste pour lui dire "arrête don délire" et je repars avec mes japoniaiseries

[Nelson]

ceci explique peut-être qu'on entend beaucoup parler de casses
bizarrement, Toyota et Honda produit des millions de moteurs essence et ils cassent jamais mais bon, tu as sans doute une explication
en tout cas quant je vois une Renault en panne (c'est à dire bien une fois sur deux), je ne me m'arrête plus, ou alors juste pour lui dire "arrête don délire" et je repars avec mes japoniaiseries

le francais est raleur
le francais est surtout des francaises
je pense qu'en Alaska ils n'ont jamais entendu parlé de cases moteurs de K9K

il y a des centaines de milliers de K9K autours de vous depuis plus de 10 ans, entretenus au lance pierre et matraqués

[Ozu]

Le Turbo a eu des problèmes. L'injection a eu des problèmes. La vanne EGR aussi. Volant-moteur etc...
Tu me donnes une marque qui n'a pas eu ces problèmes?

Me dit pas VAG 

Comme dit, plus y'a de moteur en circulation plus on entends parler des problèmes.

[jice17]

Il a pété tout seul, bien sûr en pleine nuit sur une 4 voies. klong klong klong.(bielles soit disants)
facture de 5431 euros TTC. j'ai payé (seulement) 1070 euros TTC (plafond de garantie). Renault a donné au concess 1000 euros le reste c'est le concess qui a géré.
oui j'ai râlé, d'autant plus que véhicule immobilisé, expertise qui traine, courriers etc etc.

le seul moment où j'ai moins ralé c'est quand je l'ai revendu tout de suite à bon prix avec un moteur neuf.

effectivement "on te l'avait dit ! tu n'ecoutes pas !!!!"    alors j'ai écouté.
Par la suite on me conseille  :" 1.5 - 105 CV" cylindrée trop petit pour autoroute. C'est de TAAAAAAAA faute, prend un moteur plus gros". bien sûr turbo cassé sur ma laguna 1.9DCI (pris sous garantie à 14000 kms). mon collegue en 2.2DCI Vel satis (aussi belle qu'une 21 mais en plus gros  ) fait klong klong.
bouuuu les vilains râleurs.

Renault c'est bien quand tu peux en changer souvent 

[Nelson]

c'etait sur quel scenic et quand ?

le 1.9 dCi (les millessimes 03-04) il me semble et le 2.2 dCI (je crois tous...) sont LES moteurs à eviter

[jsn59]

...
Par la suite on me conseille  :" 1.5 - 105 CV" cylindrée trop petit pour autoroute....

Le touran c'est un maigrelet 1.2 de 105cv. Franchement, je suis surpris par sa volonté. à 6 + bagages il n'a pas bronché pour aller dans les alpes. Biensure, on ne grille personne au péage, mais il tiens bien les 170 compteur (en allemagne )..

Donc 105 pour une familiale, moi je dis c'est amplement suffisant compte tenu des conditions sécuritaires de nos routes.

[jice17]

Tu me donnes une marque qui n'a pas eu ces problèmes?

Me dit pas VAG 

ben si j'ai 368 000 kms dans mon T5. et puis j'ai acheté une MAZDA pour replacer l'OCTAVIA (8 ans 200 000 kms et une panne de batterie). Zut me suis encore trompé fallait prendre un KDJAR... chui con, j'écoute pas..

Comme dit, plus y'a de moteur en circulation plus on entends parler des problèmes.

. moi j'entends pas parler, je vis le probleme. c'est un poil different pour le porte monnaie quand tu es dans les stats.... tiens ? il y a le signe % sur ma calculette, je vais demander à Renault s'ils connaissent...

mais c'est tellement économique à la pompe, un changement de moteur qu'est ce que c'est

C'est exactement ça ! mes potes ingénieurs made in France m'ont souvent confirmé cette argument "de quoi te plaint tu, tu faits le calcul combien ça t'a couté et tu verras que Renault, c'est français et que c'est bien et que les autres ils nous envient. " les mêmes qui font 3000 kms dans l'année et t'appellent en te demandant "Jicé , T'a pas un truc pour fermer la voiture quand la centrale est en panne.. je trouve pas  la petite clé sur la carte? les enfants on du jouer avec. C'est normal que les voyant moteurs s'allument ? la boite auto est toute chaude  c'est normal,  etc etc.... Allo Jicé ? j'ai viré ma megane et j'ai acheté une Dacia, c'est e-x-a-c-t-e-m-e-n-t la même chose, mais Renault en a fait un modele en plus fiable,.... bon tu penses quoi de la nouvelle megane GT , c'est mieux que ma laguna ? etc etc"

[jice17]

Donc 105 pour une familiale, moi je dis c'est amplement suffisant compte tenu des conditions sécuritaires de nos routes.

105 pour un VAG oui.